Regler for sommerdekk

Sommerdekk er spesielt utviklet for å kjøre på tørt og vått føre og ved varme temperaturer, og har bedre ytelse enn vinterdekk på sommerhalvåret. Sommerdekk er anbefalt når vinter sesongen går mot slutten, og dette avhenger både av datoer og værforhold. Minstekravet for sommerdekk er 1,6 mm mønsterdybde. Mønsterdybden er viktig for å sikre godt veigrep og unngå vannplaning.

Reglene for dekk er utformet for å redusere ulykker og sikre at bilene har dekk tilpasset værforholdene. Riktige dekk er viktige for å sikre bedre veigrep, kortere bremselengde og redusert risiko for ulykker. I tillegg reduseres veislitasjen og den negative miljøpåvirkningen. Sommerdekk er også mer kostnadseffektivt under varme og tørre forhold.

Vi oppfordrer alle sjåfører til å sjekke mønsterdybden på dekkene sine regelmessig, og å bytte til sommerdekk så snart værforholdene og føret tillater det. Det er imidlertid viktig å følge med på lokale værforhold, samt holde seg informert om regler for sommerdekk for å sikre at man overholder loven og kjører trygt.

Hvilke lover og regler gjelder for sommerdekk?

Hvilken type dekk man skal bruke avhenger av årstiden og værforholdene. § 2-3 i Forskrift om bruk av kjøretøy, konkretiserer at minstekravet for mønsterdybde på sommerdekk er 1,6 mm. Sommertid varer fra første søndag etter 2. påskedag til 1. november i mesteparten av landet, og i denne perioden er det kravet om minimum mønsterdybde på 1,6 mm som gjelder. I Nord-Norge gjelder kravet om minimum 3 mm mønsterdybde til og med 30. april grunnet værforholdene.

Det er ulovlig å kjøre med piggdekk utenom vintersesongen – de har dårlig veigrep på tørr og varm asfalt, kan føre til økt slitasje på veibanen, lager mer støy og kan ha en negativ påvirkning på miljøet. Man kan kun kjøre med piggdekk om sommeren dersom været eller føret tilsier at det er nødvendig for å sikre trygg kjøring. Dersom man bruker piggdekk om sommeren uten at været eller føret tilsier det, risikerer man dyre bøter.

I tillegg til våre egne lover og regler gjelder også EUs regulering for merking av dekk i Norge. Det er obligatorisk å merke alle dekk som selges i Norge med informasjon om drivstoffeffektivitet, våtgrep og støynivå. Dekket skal også være merket med produksjonsdato, samt E-merke som viser at det oppfyller EUs standarder.

Når må man bytte til sommerdekk?

Fristen for å bytte til sommerdekk hvis man har kjørt med piggdekk på vinteren er første mandag etter andre påskedag i sør-midt norge, med mindre vinterføre er fortsatt til stede. I Nord-Norge er piggdekk tillatt frem til 1. mai, med mindre vinterføre er fortsatt til stede. Hvis det oppstår spesielle værforhold er det lov å bruke vinterdekk utenfor de oppsatte datoene. Politiet kan også gi dispensasjon fra reglene om vinterdekk i spesifikke situasjoner.

Sommerdekk fungerer best når temperaturen er over 7℃, ettersom de gir bedre grep på våte og tørre veier. Ved lavere temperaturer blir sommerdekkene harde, som reduserer veigrepet. Dersom det fortsatt er frost, is eller snø etter fristen for å skifte fra vinterdekk til sommerdekk, anbefales det å vente med å bytte til sommerdekk. Det er lurt å følge nøye med på værmeldingen og planlegge dekkskift basert på lokale forhold.

Mønsterdybde på sommerdekk

Minstekrav til mønsterdybde

Sommerdekk skal ifølge Forskrift om bruk av kjøretøy § 1-4 ha minst 1,6 mm mønsterdybde. Dette gjelder hele dekkets slitebane, ikke bare enkelte deler av mønsteret. Minstekravet til mønsterdybde er viktig fordi det bidrar til å gi tilstrekkelig veigrep under normale sommerforhold og unngå redusert bremselengde og tap av kontroll.

Utilstrekkelig mønsterdybde kan gi økt risiko for vannplaning og dårlig veigrep. Dersom det oppdages at ett eller flere av dekkene dine ikke oppfyller minstekravet til mønsterdybde på sommerdekk risikerer du bøter, og i verste tilfelle kan kjøretøyet ilegges kjøreforbud. Mønsterdybde under 1,6 mm gir også økt risiko for trafikkuhell og skader. God mønsterdybde bidrar til å gjøre veien sikrere både for deg selv og andre.

Anbefalinger for økt sikkerhet

Vi anbefaler å velge sommerdekk med minst 3 mm mønsterdybde, spesielt hvis du bor i et område med våte somre. Dypere mønster øker friksjonen mellom dekket og veien, spesielt på våt asfalt, som fører til bedre veigrep. I tillegg ledes mer vann bort fra dekkets kontaktflate, som reduserer risikoen for vannplaning. Tester viser også at dekk med 3 mm mønsterdybde har betydelig kortere bremselengde enn dekk med 1,6 mm mønsterdybde.

Dersom du kjører mye på våt asfalt, anbefaler vi å inspisere dekkets mønsterdybde hyppigere enn du ellers ville ha gjort. Du bør også skifte dekk før mønsterdybden når minstekravet for å unngå å havne i eller forårsake farlige situasjoner på veien.

Hvordan måle mønsterdybde på sommerdekk?

Den enkleste måten å måle mønsterdybden på sommerdekk på er å kjøpe mønsterdybdemål i en bilbutikk eller på nett. Det er et enkelt verktøy som gir en nøyaktig måling av dybden. Det er også vanlig å bruke en 1-krone eller 10-krone til å måle mønsterdybden.1-kronen er på omtrent 1,7 mm så hvis dekket er omtrent likt eller mere en 1-kronen er dekket mere en kravet for sommerdekk. 10-kronen kan brukes som en indikator ved å legge den ned i spora siden tykkelsen på den er omtrent 2 mm.

Du bør måle i flere spor på tvers av dekket, både i midten og på sidene, for å sikre en nøyaktig vurdering av dekkets mønsterdybde. Vær oppmerksom på at ujevn slitasje kan indikere feil justering av hjulene eller dårlig lufttrykk. Hvis dekket varierer avhengig av hvor du sjekker det, kan det være lurt å sjekke om problemet skyldes slike feil eller underliggende mekaniske årsaker. Dersom ett eller flere områder på dekket har under 1,6 mm mønsterdybde, bør dekket skiftes.

Forskjeller mellom sommerdekk og vinterdekk

• Materiale: Sommerdekk er laget av en hard gummiblanding for å tåle varme og sikre stabilitet på tørre og våte veier, mens vinterdekk er laget av en myk gummiblanding for å forbli fleksibel ved lavere temperaturer og ha bedre grep på snø og is.
• Mønster: Sommerdekk har færre lameller og brede, dype spor for å drenere vann og redusere vannplaning. De er designet for å gi optimalt grep på tørr og våt asfalt. Vinterdekk har flere lameller og dype spor som gir bedre grep på snø og slaps. Piggdekk har metallpigger som gir ekstra grep på islagte veier.
• Bremsing: Sommerdekk har kortere bremselengde på tørt og vått føre sammenlignet med vinterdekk, men mister veigrepet ved lavere temperaturer ettersom gummien blir hardere. Vinterdekk gir kortere bremselengde på is og snø, men har lengre bremselengde på tørre og våte sommerveier.
• Slitasje: Sommerdekk slites mindre ved varme temperaturer på grunn av den harde gummiblandingen, mens vinterdekk slites raskere på sommerføre, som gjør dem mindre økonomisk å bruke utenom vintersesongen.
• Økonomi og miljø: Sommerdekk har lavere rullemotstand, som gir bedre drivstofføkonomi og mindre slitasje på veibanen sammenlignet med piggdekk. Vinterdekk har høyere drivstofforbuk og spesielt piggdekk bidrar til svevestøv.
• Lover og regler: Sommerdekk har minstekrav på 1,6 mm mønsterdybde og er anbefalt å bruke utenom vintersesongen. Vinterdekk har minstekrav på 3 mm mønsterdybde og er påbudt å bruke når det er vinterføre. Piggdekk har datoer for når de kan brukes.

Trenger du nye dekk? Sjekk ut våre mest populære dekkstørrelseskategorier:

205/55 R16 sommerdekk
225/45 R17 sommerdekk
195/65 R15 sommerdekk
215/50 R17 sommerdekk
235/45 R18 sommerdekk
205/60 R16 sommerdekk
225/40 R18 sommerdekk
225/55 R18 sommerdekk
215/55 R17 sommerdekk
225/50 R17 sommerdekk